Рулевая рейка Toyota рассчитана на аккуратную эксплуатацию по дорогам с твердым и качественным покрытием. Исключение составляют только системы рулевого управления в кроссоверах и внедорожниках.
Ремонт рулевой рейки Тойота
Рулевая рейка в автомобиле — это часть механизма рулевого управления, которая выполняет функции по передаче крутящего момента от руля на приводные диски, используя при этом карданную передачу. В большинстве современных транспортных средств установлены рулевые рейки с гидравлическим усилителем, которые комплектуются насосом, нагнетающим высокое давление жидкости в полость рейки. Принцип работы рулевой рейки на автомобилях Тойота Камри основан на взаимодействии распределителя, червячки и штока. При вращении рулевого колеса в определенную сторону, через карданную передачу колонки с измененным углом, движение передается на распределитель, который вставлен в посадочное место и зажат двумя подшипниками. После чего, при совпадении отверстий распределителя с трубками ГУР, внутрь рейки попадает жидкость, которая создает специальную среду, облегчающую движение деталей.
Оригинальные номера: , , , , , ,. Купить рулевую рейку Тойота Камри 40 можно со скидкой при сдаче своей старой рулевой рейки. Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы. Подробные условия доставки рулевых реек транспортными компаниями.
После отправки заявки в течение 5 минут в рабочее время вам перезвонит мастер-приемщик и согласует с вами удобный день и время визита. Что делать если вышла из строя рулевая рейка Камри? Купить новую оригинальную рейку Тойота? Купить новую неоригинальную как правило китайскую? Рулевая рейка Toyota Camry V40 ремонтируется в заводских условиях!